Восстановление шаровых опор полимером видео

ремонт шаровой опоры полимером

ремонт шаровой опоры полимером — YouTube

ремонт шаровой опоры полимером. Сам себе мастер.

Восстановление шаровых опор, Вот она, технология… — YouTube

Хотите сохраните это видео? Войдите в аккаунт и добавьте его в плейлист.

Восстановление шаровых опор SJR — YouTube

Пожаловаться на видео? Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Восстановление шаровых опор и рулевых наконечников

Восстановление шаровой опоры. В том числе и жидким…

Второй заливка жидкого полимера внутрь под давлением, то есть неразборное восстановление.

Восстановление шаровой опоры Видео!

Восстановление ШАРОВЫХ / Ремонт шаровых … Как восстановить шаровые опоры или как отремонтировать шаровые — смотрите в нашем видео, я показал как я…

Восстановление шаровых опор | Видео на Запорожском портале

Видео. Восстановление шаровых опор, Вот она, технология SJR! (восстановление) реставрация шаровых опор чем отличается ОРИГИНАЛ от КИТАЯ (3 ВИДА) акер механик. ремонт шаровой опоры полимером.

Восстановление шаровых опор Steering Gears

Оборудование для восстановления и реставрации шаровых опор

Оборудование для восстановления и реставрации шаровых опор.

Ремонт шаровых опор полимером по технологии sjr, как сделать…

Когда восстановить шаровые опоры полимером с помощью технологии SJR.

ремонт шаровой опоры полимером — Видео онлайн

Смотреть видео ремонт шаровой опоры полимером на v4k.online бесплатно.

Реставрация шаровых опор — видео NofolloW.Ru

Похожее видео. (восстановление) реставрация шаровых опор чем отличается ОРИГИНАЛ от КИТАЯ (3 ВИДА) акер механик. ремонт шаровой опоры полимером. Восстановление шаровых опор, Вот она, технология SJR!

Восстановление шаровых опор полимером видео: 48 комментариев

  1. Айтбай Алиев:

    Это все домыслы дилетантов. Если внутри есть проблемы- это сразу понятно после осмотра. Тем более, если есть опыт подобных работ. Безразборный способ работает, если выполняются 3 условия: 1. Нет дефектов шара 2. Внутри нет грязи 3. Нарушена целостность корпуса Станок позволяет без проблем работать и с разборным способом, когда шаровая полностью перебирается и полностью переливается вкладыш.

  2. Cleaninktray:

    Полная херь. Купите новую шаровую и ездите спокойно. Этот способ даже на половину к заводским параметрам не приблизит, чего уж говорить о сроке и КАЧЕСТВЕ службы этого колхоза.

  3. Masha Azarova:

    А сколько бесполезное ебли из-за тысячи рублей )) Тогда уж купите дешманский Фебест или Патрон, и то на дольше хватит. Я с позиции перекупа лучше поставлю китайские говнозапчасти зато покупашке укажу на чистенькие свежезамененные узлы, это повысит привлекательность моего авто в его глазах

  4. Енди Кауфман:

    всё это конечно красиво получается! но когда выжигаешь статые вкладыши- дым очень едкий аж глаза вылазят. А при таком способе заливки шаровой полимер вокруг шара не равномерно распределяется, палец нужно шевелить и тогда полимер заполняет все пустоты!!!!! проверено

  5. Алена Седышева:

    Добрый день. У меня есть стенд точно такой стенд SIRIUS. Но нет насадки маленькой откуда вытекает полимер. Она нужна обязательно ???

  6. Sashkaz0r:

    аФтор , на центровку шарового пальца йух забил! или он не знает такого сложного понятия как «центровка» ?

  7. Serge Kotov:

    Нагрев паяльной лампой это плохая идея, т.к поимер, капралон, полиамид 66, при перегреве газит, и в шаровой получится шоколадка виспа. Усадку материала не кто не отменял)

  8. Жук Мостиська:

    А сколько бесполезное ебли из-за тысячи рублей )) Тогда уж купите дешманский Фебест или Патрон, и то на дольше хватит. Я с позиции перекупа лучше поставлю китайские говнозапчасти зато покупашке укажу на чистенькие свежезамененные узлы, это повысит привлекательность моего авто в его глазах

  9. Kipsas Kipsas:

    Умники прежде чем лаять на автора сделайте восстановление,а потом распилите шаровую и посмотрите ,как залился пластик это первое. Второе весь старый пластик поднимается на верх,тем самым выталкивает всю грязь через шар. Третье пластик DJUPON смазывается за счёт трения.

  10. игроман:

    а как быть с соосностью и смещением наружу яблока шаровой? с одной стороны фторопласт с другой металл рычага

  11. Евгений Коверкин:

    Самые норм моторы это 2.8, 3.0i или М57 3.0D. Можно как на МКПП так и на АКПП. Все ост расход топлива или дорог в ремонте.

  12. Николай Сигаев:

    Умники прежде чем лаять на автора сделайте восстановление,а потом распилите шаровую и посмотрите ,как залился пластик это первое. Второе весь старый пластик поднимается на верх,тем самым выталкивает всю грязь через шар. Третье пластик DJUPON смазывается за счёт трения.

  13. Сяргей Кастрама:

    говноремонт.скупой платит дважды,а лошара всегда. это еще не вернулся недовольный клиент,и был бы этот пластик у мастера……

  14. Cinema 4D Tutorials SV:

    центровка нужна сто пудов!!! иначе на нерегулируемом развале как на многих современных тазах базовые установочные размеры уйдут !!!! центровка пальца , спец оправка, которая сохраняла бы зону работы шарнира и что бы не вылазил лишний полимер если делать всё с умом то должно получится всё нормально !

  15. Vakil Musin:

    Haya Busa + делая рекламу ребята даже не смогли шаровую хоть щеткой почистить……эх колхоз, все на от…….сь. У себя в городе узнал мастера, этим он на жизнь промышляет. Вот как он научился у «спецов» так и делает дальше. Вы если толкает свой продукт, то хоть объясняйте и показывайте на своем примере как к работе относиться. И так вокруг все всем похрен, все таки, вроде светлое и полезное людям несете. Все начинается с мелочей….. Удачи.

  16. Anna Kopi:

    аФтор , на центровку шарового пальца йух забил! или он не знает такого сложного понятия как «центровка» ?

  17. ravil gaitov:

    летом резиновые пыльники, зимой силиконовые…правильный такой а технику безопасности не соблюдаешь. маразматик

  18. nat player:

    Хуйнёй не майтесь долбаёбы. Ремонт говно, технология говно. Так только перекупы ебаные по дешёвке делают

  19. володимир омельчук:

    аФтор , на центровку шарового пальца йух забил! или он не знает такого сложного понятия как «центровка» ?

  20. Jaroslav Dunas:

    Технология, мягко говоря дерьмо, хорошо я не потратил на экструдер больших денег, сделал сам. Такое качество предлагать людям стыдно…

  21. kanal Alexa:

    Нет, старый вкладыш остаётся внутри. Новый полимер сплавляется со старым — вот как это выглядит после заливки https://vk.com/autosfera?z=photo-42497138_332503156%2Fwall-42497138_103. Сегодня реалии таковы, что 90% ШО нужно делать разборным способом.

  22. Айбек Ахаев:

    там ведь грязь сталось да и шарик может под углом износиться на месить а потом опять менять есть когда полностью разберут и все меняют а потом запрессовать а это все ерунда

  23. Ира Вавилова:

    Как определяется по вашему дефект шара , я например занимаюсь разборным ремонтом и досих пор неопределяюсь пока не разберу и неоткалибрую шар тот же вопрос по загрязнении сухаря и ржавчине на пальце у вас рентген стоит или как.

  24. H-Auto:

    А кто утверждает что нагрев полимера происходит за счёт горелки?Полимер нагревается в экструдере и уже в жидком состоянии попадает в деталь,а горелкой греется непосредственно сама деталь,так как она холодная.а полимер горячий и есть вероятность того,что он застынет на входе.

  25. Яна К:

    *Здравствуйте, Сам себе мастер!* Просматривая интересные каналы, мы обратили внимание на Ваш. Вы знаете что можно получать доход от ваших видео, просто подключив свой канал к медиасети? Мы — партнеры AIR, *рекомендуем подключить Ваш канал к медиасети AIR.* Подключившись к AIR вы получите: — Увеличение вашего дохода за счет более дорогой рекламы. — Отличную русскоязычную техподдержку, которая оперативно поможет вам, если у вас возникнут проблемы с каналом. — Защиту авторских прав на свои видеоролики. — Удобный вывод заработанных денег (например на Webmoney, QIWI, Яндекс деньги или на банковскую карту) — Вы cмoжeтe имeть пaccивный дoхoд пo пaртнeрcкoй прoгрaммe. Кроме того, AIR проводит еженедельные тематические хэнгауты для своих партнеров, так как медиасеть заинтересована в развитии вашего канала. *Подключить канал можно по этой ссылке:* https://goo.gl/CWYwFL Необходимые условия для подключения к медиасети: — от 300 подписчиков — от 10 000 просмотров (в сумме со всех видео) — авторский контент — отсутствие нарушений на канале

  26. Julan lama:

    Хуйнёй не майтесь долбаёбы. Ремонт говно, технология говно. Так только перекупы ебаные по дешёвке делают

  27. Вадим Сворнев:

    говноремонт.скупой платит дважды,а лошара всегда. это еще не вернулся недовольный клиент,и был бы этот пластик у мастера……

  28. Tomix Game:

    Технология, мягко говоря дерьмо, хорошо я не потратил на экструдер больших денег, сделал сам. Такое качество предлагать людям стыдно…

  29. СЕРЕЖА ФЕТИСОВ:

    перед заливкой нового полимера вы удаляете старый полимер? если да, то каким образом для безразборного способа?

  30. Жаслан Жос:

    Выше я уже отвечал на подобный вопрос: есть БЕЗразборный способ, а есть РАЗБОРНЫЙ. В нашем регионе 80-90% ШО приходится делать с разбором. Если есть дефекты шара или внутри грязь- узел разбирается, чистится, палец доводится до нужных параметров. Затем собираем, и ТОЛЬКО ПОТОМ заливаем. Технология РАЗБОРНОГО восстановления была описана ещё в 2012 на нашем сайте autosfera.su.

  31. Евгений Ягужинский:

    +GUSS TV относительно. По факте 3 литра стоит, но до 100 пока за 12 секунд. Когда забирал было 16. Еще очень много работы по двиглу.

  32. Александр Гам:

    я где-то когда-то один раз в сервисе услышал, что нужно в нагруженном состоянии затягивать сайлентблоки и сразу запомнил. Думал так делают везде. Я вообще больше по компам соображаю. Просто ковыряю тачку сам иногда.

  33. Вика Руда:

    привет друг!Какая движка у тебя?Хочу приобрести след году е39 525 ,на какую сумму расчитывать и сколько надо еще помимо покупки держать в кормане Ps я студент )

  34. Арсен Гашимов:

    *Здравствуйте, Сам себе мастер!* Просматривая интересные каналы, мы обратили внимание на Ваш. Вы знаете что можно получать доход от ваших видео, просто подключив свой канал к медиасети? Мы — партнеры AIR, *рекомендуем подключить Ваш канал к медиасети AIR.* Подключившись к AIR вы получите: — Увеличение вашего дохода за счет более дорогой рекламы. — Отличную русскоязычную техподдержку, которая оперативно поможет вам, если у вас возникнут проблемы с каналом. — Защиту авторских прав на свои видеоролики. — Удобный вывод заработанных денег (например на Webmoney, QIWI, Яндекс деньги или на банковскую карту) — Вы cмoжeтe имeть пaccивный дoхoд пo пaртнeрcкoй прoгрaммe. Кроме того, AIR проводит еженедельные тематические хэнгауты для своих партнеров, так как медиасеть заинтересована в развитии вашего канала. *Подключить канал можно по этой ссылке:* https://goo.gl/CWYwFL Необходимые условия для подключения к медиасети: — от 300 подписчиков — от 10 000 просмотров (в сумме со всех видео) — авторский контент — отсутствие нарушений на канале

  35. Gelik Linka:

    Норм полет…. 😆😆😆😆 Эти сайлентблоки треснут по резине на первой хор яме. Тем более с такой установкой.

  36. Дмитрий Карасев:

    *Здравствуйте, Сам себе мастер!* Просматривая интересные каналы, мы обратили внимание на Ваш. Вы знаете что можно получать доход от ваших видео, просто подключив свой канал к медиасети? Мы — партнеры AIR, *рекомендуем подключить Ваш канал к медиасети AIR.* Подключившись к AIR вы получите: — Увеличение вашего дохода за счет более дорогой рекламы. — Отличную русскоязычную техподдержку, которая оперативно поможет вам, если у вас возникнут проблемы с каналом. — Защиту авторских прав на свои видеоролики. — Удобный вывод заработанных денег (например на Webmoney, QIWI, Яндекс деньги или на банковскую карту) — Вы cмoжeтe имeть пaccивный дoхoд пo пaртнeрcкoй прoгрaммe. Кроме того, AIR проводит еженедельные тематические хэнгауты для своих партнеров, так как медиасеть заинтересована в развитии вашего канала. *Подключить канал можно по этой ссылке:* https://goo.gl/CWYwFL Необходимые условия для подключения к медиасети: — от 300 подписчиков — от 10 000 просмотров (в сумме со всех видео) — авторский контент — отсутствие нарушений на канале

  37. Сергей Псюгин:

    Технология, мягко говоря дерьмо, хорошо я не потратил на экструдер больших денег, сделал сам. Такое качество предлагать людям стыдно…

  38. Галя Имандосова:

    Аферисты убийцы!!! Полимерная обойма находится как под так и над шаром. Эти мошенники, полимером прижимают шар к корпусу шарнира в верхней части, образуя пару трения, метал-метал. Шар который ни промывают якобы, не годен ни для какой дальнейшей эксплуатации. Дай бог на их пути встретится грамотный юрист, который их разденет и разует.

  39. Valentina Gushina:

    Умники прежде чем лаять на автора сделайте восстановление,а потом распилите шаровую и посмотрите ,как залился пластик это первое. Второе весь старый пластик поднимается на верх,тем самым выталкивает всю грязь через шар. Третье пластик DJUPON смазывается за счёт трения.

  40. Самооборона на улице:

    говноремонт.скупой платит дважды,а лошара всегда. это еще не вернулся недовольный клиент,и был бы этот пластик у мастера……

  41. Giorgi Kuloshvilli:

    Болты в любых сайлентблоках закручивают когда авто стоит на колесах. Сайлентблоки тольки ориг. (ZF будут в коробке из под Lima) или полиуретановых. Все ост. будет ходить max 5000 км.

  42. Исроил Атобоев:

    Автор почти пять минут показывает как делает чем покупают китайский хрен а комментарии сразу одни умнее других блин тоже покажите на что вы способно.

  43. Kestutis Zevlys:

    Мы называем этот эффект «всплывающий шар». Действительно, под действием давления в корпусе ШО палец стремится занять верхнее положение. Но эта проблема давно известна и имеет техническое решение. Чтобы этого не произошло, в нашем оборудовании предусмотрены центрирующие приспособления. На сегодняшний день известно как минимум 5 способов (механические или альтернативные), которые не допускают этот брак.

  44. ALEXANDER SINITSA:

    Фторопласт — описание свойств от показателей Фторопласт -4 — кристаллический полимер, температурой плавления кристаллитов 327°С и температурой стеклования аморфных участков от -100 до -120°С. Даже при температуре выше температуры разложения (415°С) фторопласт-4 не переходит в вязкотекучее состояние (при 370°С вязкость его расплава равна ≈1011П, т.е. в 1000000 раз больше вязкости, (необходимой для литья под давлением), поэтому переработка его возможна только методом спекания отпрессованных таблеток. В зависимости от скорости охлаждения (до температуры ниже 250°С) после спекания можно получить закаленные изделия со степенью кристалличности ≈50% и плотностью ≈2,15 г/см3 или незакаленные со степенью кристалличности более 65% плотностью выше 2,20 г/см3.

  45. Аня supper day:

    А сколько бесполезное ебли из-за тысячи рублей )) Тогда уж купите дешманский Фебест или Патрон, и то на дольше хватит. Я с позиции перекупа лучше поставлю китайские говнозапчасти зато покупашке укажу на чистенькие свежезамененные узлы, это повысит привлекательность моего авто в его глазах

  46. Дмитрий Машков:

    Хуйнёй не майтесь долбаёбы. Ремонт говно, технология говно. Так только перекупы ебаные по дешёвке делают

Обсуждение закрыто.